1സോളിഡ് ടയറുകൾ: ഈടുനിൽക്കുന്നതും മിക്കവാറും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ഇല്ലാത്തതും

ഒരു കഷണം റബ്ബർ കൊണ്ടാണ് സോളിഡ് ടയറുകൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, വായു ആവശ്യമില്ല, ഇത് ബ്ലോഔട്ടുകളുടെ അപകടസാധ്യതയും ദിവസേനയുള്ള റീഫില്ലുകളുടെയോ അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെയോ ബുദ്ധിമുട്ടും അടിസ്ഥാനപരമായി ഇല്ലാതാക്കുന്നു, ഇത് വളരെ കുറഞ്ഞ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്ക് കാരണമാകുന്നു. ചരൽ റോഡുകളിലോ മൂർച്ചയുള്ള വസ്തുക്കളുള്ള ചുറ്റുപാടുകളിലോ അവ മികച്ച പഞ്ചർ പ്രതിരോധം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, സോളിഡ് ടയർ നിർമ്മാണത്തിലും ചില പോരായ്മകൾ ഉണ്ട്: കുണ്ടും കുഴിയും നിറഞ്ഞ റോഡുകളിൽ വൈബ്രേഷൻ കൂടുതൽ പ്രകടമാണ്, കൂടാതെ കുഷ്യനിംഗ് പ്രകടനം ന്യൂമാറ്റിക് ടയറുകളേക്കാൾ കുറവാണ്. അവ സാധാരണയായി ഒരേ സ്പെസിഫിക്കേഷന്റെ ന്യൂമാറ്റിക് ടയറുകളേക്കാൾ ഏകദേശം 30% ഭാരമുള്ളവയാണ്, ഇത് വാഹന ഇന്ധനക്ഷമതയെ ബാധിക്കും. ടയറിന്റെ വീതിയോളം ഒരു ഗ്രോവിൽ കുടുങ്ങിയാൽ, അവ പുറത്തെടുക്കാൻ പ്രയാസമായിരിക്കും.

 

 

അനുയോജ്യമായ ഗ്രൂപ്പുകൾ:

പ്രായമായ ഉപയോക്താക്കൾ: അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെ ഭാരം കുറയ്ക്കുകയും പ്രവർത്തന ശേഷി കുറവുള്ളവർക്ക് കൂടുതൽ അനുയോജ്യവുമാണ്.

ഉയർന്ന താപനിലയോ അവശിഷ്ടങ്ങൾ കൂടുതലുള്ള സ്ഥലങ്ങളോ: പൊട്ടിത്തെറിക്കുന്നതിനും പഞ്ചറുകൾ ഉണ്ടാകുന്നതിനുമുള്ള സാധ്യത ഫലപ്രദമായി ലഘൂകരിക്കുന്നു.

ചെറിയ വീൽ വ്യാസം (ഉദാ: 8-10 ഇഞ്ച്): ചെറിയ വീലുകൾക്ക് സോളിഡ് ടയർ നിർമ്മാണം കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്.

ന്യൂമാറ്റിക് ടയറുകൾ: മികച്ച കുഷ്യനിംഗ് നൽകുന്നു

ന്യൂമാറ്റിക് ടയറുകൾ റോഡ് വൈബ്രേഷനുകളെ ഫലപ്രദമായി ആഗിരണം ചെയ്യുന്നതിന് ഒരു ആന്തരിക വായു പാളി ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് സോളിഡ് ടയറുകളേക്കാൾ അസമമായ പ്രതലങ്ങളിൽ മികച്ച സുഖസൗകര്യങ്ങൾ നൽകുന്നു. മർദ്ദ ക്രമീകരണത്തിലൂടെ മെച്ചപ്പെട്ട ഗ്രിപ്പ് നൽകാൻ അവയുടെ മൃദുവായ കോർസുകൾ അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് നനഞ്ഞ പ്രതലങ്ങളിൽ പ്രത്യേകിച്ച് വഴുതിപ്പോകാത്ത പ്രതലങ്ങളാക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ന്യൂമാറ്റിക് ടയറുകൾ നഖങ്ങൾ പോലുള്ള മൂർച്ചയുള്ള വസ്തുക്കളിൽ നിന്ന് പഞ്ചറുകൾ ഉണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യത വർധിപ്പിക്കുന്നു, അതിനാൽ പതിവായി മർദ്ദ പരിശോധനകൾ ആവശ്യമാണ് (മാസത്തിൽ 1-2 തവണ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു). ദീർഘകാല ഉപയോഗത്തിന് അകത്തെ അല്ലെങ്കിൽ പുറം ട്യൂബ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം, ഇത് അറ്റകുറ്റപ്പണി കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാക്കുന്നു.

 

അനുയോജ്യം:

ദൈനംദിന നഗര ഉപയോഗം: നിരപ്പായ റോഡുകളിൽ മികച്ച സുഖസൗകര്യങ്ങൾ.

വലിയ ടയറുകൾ (12 ഇഞ്ചോ അതിൽ കൂടുതലോ): വലിയ വീൽ വ്യാസവും ന്യൂമാറ്റിക് ഘടനയും കൂടിച്ചേർന്ന് മെച്ചപ്പെട്ട കുഷ്യനിംഗ് നൽകുന്നു.

ബമ്പുകളോട് സംവേദനക്ഷമതയുള്ള ഉപയോക്താക്കൾക്ക്: ആർത്രൈറ്റിസ് അനുഭവിക്കുന്നവരോ ശസ്ത്രക്രിയയിൽ നിന്ന് സുഖം പ്രാപിക്കുന്നവരോ ആയവർക്ക്, ആശ്വാസം ഒരു മുൻഗണനയാണ്.

ഹണികോമ്പ് ടയറുകൾ: പഞ്ചർ പ്രതിരോധവും കുഷ്യനിംഗും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഒരു പുതിയ ഓപ്ഷൻ.

ഹണികോമ്പ് ടയറുകൾ (വായുരഹിത ടയറുകൾ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു) സ്വാഭാവിക തേൻകോമ്പ് ഘടനയെ അനുകരിക്കുന്നു, അകത്ത് ഇടതൂർന്ന ഷഡ്ഭുജാകൃതിയിലുള്ള അറകളുണ്ട്. അവ ഖര ടയറുകളുടെ പഞ്ചർ പ്രതിരോധവും ഒരു നിശ്ചിത അളവിലുള്ള ഷോക്ക് ആഗിരണം ചെയ്യാനുള്ള കഴിവും സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. ഇതിന്റെ ഹണികോമ്പ് സെല്ലുകൾ റോഡ് ഷോക്ക് ഫലപ്രദമായി ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു, ഖര, ന്യൂമാറ്റിക് ടയറുകൾക്കിടയിൽ ഷോക്ക് ആഗിരണം പ്രകടനം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, അതേസമയം പണപ്പെരുപ്പത്തിന്റെ ആവശ്യകത പൂർണ്ണമായും ഇല്ലാതാക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ചില ഫീഡ്‌ബാക്ക് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് ഹണികോമ്പ് ടയറുകൾ മിനുസമാർന്നതും കടുപ്പമുള്ളതുമായ പ്രതലങ്ങളിൽ (ടൈൽ അല്ലെങ്കിൽ അസ്ഫാൽറ്റ് പോലുള്ളവ) വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ താളാത്മകമായ വൈബ്രേഷൻ ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിച്ചേക്കാം എന്നാണ്. കൂടാതെ, സങ്കീർണ്ണമായ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ സാധാരണയായി ഏകദേശം 20% വില പ്രീമിയത്തിൽ കലാശിക്കുന്നു.

 

അനുയോജ്യം:

മിശ്രിത ഉപരിതല ഉപയോഗം: നഗര തെരുവുകൾക്കും ലഘുവായ പുറം ഉപയോഗത്തിനും (പുൽത്തകിടികൾ, ചരൽ റോഡുകൾ പോലുള്ളവ) അനുയോജ്യം;

വാടകയും പൊതുസ്ഥലങ്ങളും: കുറഞ്ഞ അറ്റകുറ്റപ്പണികളും ദീർഘായുസ്സും പതിവ് ഉപയോഗത്തിന് അനുയോജ്യം;

കർശനമായ പാരിസ്ഥിതിക നിയന്ത്രണങ്ങളുള്ള പ്രദേശങ്ങൾ: ഉദാഹരണത്തിന്, EU കുറഞ്ഞത് 85% ടയർ റീസൈക്ലിംഗ് നിരക്ക് ആവശ്യപ്പെടുന്നു, ഇത് തേൻകോമ്പ് ടയർ മെറ്റീരിയൽ കൂടുതൽ പുനരുപയോഗിക്കാവുന്നതാക്കുന്നു.

പ്രാദേശിക വാങ്ങൽ ശുപാർശകൾ

കാലാവസ്ഥയും ഉപയോഗ പരിതസ്ഥിതിയും അടിസ്ഥാനമാക്കി ടയറുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുക:

മഴയുള്ളതും ഈർപ്പമുള്ളതുമായ പ്രദേശങ്ങൾക്ക് (തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യ പോലുള്ളവ): ലോഹചക്രങ്ങളിൽ തുരുമ്പ് പിടിക്കുന്നത് തടയാൻ ഹണികോമ്പ് ടയറുകളോ തുരുമ്പ്-പ്രൂഫ് കോട്ടിംഗുകളുള്ള സോളിഡ് ടയറുകളോ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

(വടക്കൻ യൂറോപ്പ്, കാനഡ പോലുള്ള തണുത്ത പ്രദേശങ്ങൾക്ക്): ന്യൂമാറ്റിക് ടയറുകൾക്ക് ആന്റിഫ്രീസ് ആവശ്യമാണ്. കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ സോളിഡ് ടയറുകൾ കഠിനമാകും, അതിനാൽ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് അധിക വഴക്കമുള്ള ഏജന്റുകൾ ഉള്ള മോഡലുകൾ പരിഗണിക്കുക.