ഇന്റർനാഷണൽ എയർ ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് അസോസിയേഷൻ (IATA) ഏറ്റവും പുതിയ അപകടകരമായ സാധനങ്ങളുടെ നിയന്ത്രണങ്ങൾ പുറത്തിറക്കി, അതേസമയം സിവിൽ ഏവിയേഷൻ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ ഓഫ് ചൈന (CAAC) ലിഥിയം ബാറ്ററികളുടെ വ്യോമ ഗതാഗതത്തിനായുള്ള സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ ഒരേസമയം അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്തു. രണ്ട് നിയമങ്ങളും 2026 ജനുവരി 1 മുതൽ പ്രാബല്യത്തിൽ വരും. പാസഞ്ചർ ക്യാബിനിലോ കാർഗോ ഹോൾഡിലോ ആകട്ടെ, ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ ഘടിപ്പിച്ച ഇലക്ട്രിക് വീൽചെയറുകളുടെയും മൊബിലിറ്റി സ്‌കൂട്ടറുകളുടെയും കാരിയേജ് വ്യവസ്ഥകളിൽ പുതിയ നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഒന്നിലധികം പ്രധാന മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തുന്നു. വീൽചെയർ ഉപയോക്താക്കളെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്ന നാല് പ്രധാന വ്യവസ്ഥകൾ ബൈച്ചന്റെ നയ ഗവേഷണ സംഘം വേർതിരിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്, ഇത് മുൻകൂട്ടി ആസൂത്രണം ചെയ്യാനും യാത്രാ തടസ്സങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാനും നിങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നു.

1. ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ബാറ്ററികൾക്കും ഒരേ എനർജി ക്യാപ്, സ്പെയറുകൾക്കുള്ള നിയമങ്ങൾ കർശനമാക്കുന്നു.

വീൽചെയറിൽ സ്ഥാപിക്കുന്ന ലിഥിയം ബാറ്ററി 300 Wh-ൽ കൂടരുത് എന്ന് മുമ്പത്തെ ചട്ടങ്ങളും പുതുക്കിയ ചട്ടങ്ങളും അനുശാസിക്കുന്നു. 300 Wh-ന് മുകളിലുള്ള ഏതൊരു ബാറ്ററിക്കും കാരിയർ അനുമതി ആവശ്യമാണ്, സാധാരണയായി അത് കാർഗോ വിമാനങ്ങൾക്ക് മാത്രമായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. കൂടുതൽ കർശനമായിരിക്കുന്നത് കൈകാര്യം ചെയ്യലാണ്സ്പെയർ ബാറ്ററികൾ: ഓരോ യാത്രക്കാരനും പരമാവധി രണ്ട് സ്പെയർ ബാറ്ററികൾ കൊണ്ടുപോകാം, ഓരോന്നിനും ഇപ്പോഴും 160 Wh ആയി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു പുതിയ ക്ലോസ് സ്പെയർ ബാറ്ററികൾ നിർബന്ധമായും കൈവശം വയ്ക്കണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെടുന്നുവ്യക്തിഗതമായി ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്ത(അതിനുമുമ്പ് ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് പ്രതിരോധം മാത്രമേ ആവശ്യമായിരുന്നുള്ളൂ), അവചെക്ക്ഡ് ലഗേജ് കൊണ്ടുപോകാൻ അനുവാദമില്ല- അവ ക്യാബിനിൽ കൊണ്ടുപോകണം. കൂടാതെ, 100 Wh കവിയുന്ന സ്പെയർ ബാറ്ററികൾക്ക് ചെക്ക് ഇൻ സമയത്ത് എയർലൈനിന് രേഖാമൂലമുള്ള പ്രഖ്യാപനം ആവശ്യമാണ്.

ബൈചെൻ ടിപ്പ്:പറക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, നിങ്ങളുടെ വീൽചെയർ ബാറ്ററി ലേബലിൽ Wh റേറ്റിംഗ് സ്ഥിരീകരിക്കുക, ടെർമിനലുകൾ പൊതിയാൻ യഥാർത്ഥ ഇൻസുലേറ്റിംഗ് ബാഗ് അല്ലെങ്കിൽ നോൺ-കണ്ടക്റ്റീവ് ടേപ്പ് ഉപയോഗിക്കുക.

2. ചെക്ക് ഇൻ ചെയ്യുന്നതിന് "ബാറ്ററി വിച്ഛേദിക്കപ്പെടണം" എന്നതിൽ നിന്ന് "നീക്കം ചെയ്യാതിരിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്" എന്നതിലേക്ക്

പഴയ മാനദണ്ഡങ്ങൾ സാധാരണയായി യാത്രക്കാരെ വീൽചെയറിൽ നിന്ന് ബാറ്ററി വേർപെടുത്തി ക്യാബിൻ ബാഗേജായി കൊണ്ടുപോകാൻ നിർബന്ധിതരാക്കി. യഥാർത്ഥ ലോകത്തിലെ ഉപയോക്തൃ ഫീഡ്‌ബാക്കിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, പുതിയ നിയമം ഇപ്പോൾ പറയുന്നു:ബാറ്ററി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത് സൂക്ഷിക്കുകസാധ്യമാകുമ്പോഴെല്ലാം, ടെർമിനലുകൾ ശരിയായി ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, കാർഗോ ഹോൾഡിൽ വീൽചെയറിന് അബദ്ധത്തിൽ പവർ ഓൺ ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. എയർലൈനിന് മതിയായ സംരക്ഷണം പരിശോധിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ മാത്രമേ ബാറ്ററി നീക്കം ചെയ്ത് പ്രത്യേകം കൊണ്ടുപോകാൻ അവർ ആവശ്യപ്പെടുകയുള്ളൂ.

ഈ മാറ്റം ഓൺ-സൈറ്റ് ബാറ്ററി നീക്കം ചെയ്യുമ്പോഴുള്ള ബുദ്ധിമുട്ടുകളും സുരക്ഷാ അപകടസാധ്യതകളും വളരെയധികം കുറയ്ക്കുന്നു. ബൈച്ചന്റെ ഏവിയേഷൻ റെഡി വീൽചെയറുകൾ "ക്വിക്ക് റിലീസ് ഏവിയേഷൻ ടെർമിനലുകൾ", ഇൻസുലേറ്റഡ് ടെർമിനൽ കവറുകൾ എന്നിവയുമായി സ്റ്റാൻഡേർഡായി വരുന്നു - ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ഉപകരണങ്ങൾ ഇല്ലാതെ തന്നെ 10 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ ഇൻസുലേഷൻ പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയും.

3. എയർലൈൻ അംഗീകാര വിൻഡോ 72 മണിക്കൂറിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചെയ്തു.

മുമ്പ്, ലിഥിയം ബാറ്ററി വീൽചെയറുകൾക്ക് (24 മണിക്കൂർ, 48 മണിക്കൂർ, അല്ലെങ്കിൽ മറ്റുള്ളവ) മുൻകൂർ അംഗീകാരം ലഭിക്കുന്നതിന് എയർലൈനുകൾക്ക് വ്യത്യസ്ത ലീഡ് സമയങ്ങളുണ്ടായിരുന്നു. പുതിയ നിയന്ത്രണം യൂണിഫോം നിർബന്ധമാക്കുന്നു72 മണിക്കൂർ മുമ്പുള്ള എഴുത്ത് അപേക്ഷ.വീൽചെയർ മോഡൽ, ബാറ്ററി തരം, റേറ്റുചെയ്ത ഊർജ്ജത്തിന്റെ തെളിവ് (ഉദാ: ഉൽപ്പന്ന മാനുവൽ, ബാറ്ററി ലേബലിന്റെ ഫോട്ടോ) എന്നിവയുൾപ്പെടെ എയർലൈനിലേക്ക്. അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനങ്ങൾക്ക്, ഈ രേഖകളുടെ ഇംഗ്ലീഷ് പതിപ്പ് തയ്യാറാക്കുന്നത് ഉചിതമാണ്.

ബൈച്ചെൻ ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ:അപേക്ഷിക്കുമ്പോൾ, ലിഥിയം ബാറ്ററി "നീക്കം ചെയ്യാനാവാത്തതാണോ" അതോ "നീക്കം ചെയ്യാവുന്നതാണോ" എന്ന് വ്യക്തമായി പ്രസ്താവിക്കുകയും എയർലൈനിൽ നിന്ന് രേഖാമൂലമുള്ള സ്ഥിരീകരണം ആവശ്യപ്പെടുകയും ചെയ്യുക (എസ്എംഎസ് അല്ലെങ്കിൽ ഇമെയിൽ സ്വീകാര്യമാണ്).

4. കുറഞ്ഞ ഊർജ്ജ ബാറ്ററികൾ (≤100 Wh) 72 മണിക്കൂർ അറിയിപ്പിൽ നിന്ന് ഒഴിവാക്കിയിരിക്കുന്നു, പക്ഷേ വിശദാംശങ്ങൾ പ്രധാനമാണ്.

ആദ്യമായി, പുതിയ നിയമങ്ങൾ അത് വ്യക്തമാക്കുന്നു: നിങ്ങളുടെ വീൽചെയർ 100 Wh അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കുറവ് റേറ്റുചെയ്ത ലിഥിയം ബാറ്ററിയിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നതെങ്കിൽ,72 മണിക്കൂർ മുൻകൂർ പ്രഖ്യാപനം ഇല്ല.ബാറ്ററി ടെർമിനലുകൾ ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്‌തിരിക്കുകയും വീൽചെയർ പവർ ഓഫാക്കി ലോക്ക് ചെയ്‌തിരിക്കുകയും ചെയ്‌തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ മാത്രമേ ഇത് ആവശ്യമുള്ളൂ. എന്നിരുന്നാലും, ചെക്ക് ഇൻ ചെയ്യുമ്പോൾ എയർലൈൻ സ്റ്റാഫിനെ അറിയിക്കണം. വീൽചെയർ മടക്കി ഓവർഹെഡ് ബിന്നിലേക്ക് ഘടിപ്പിച്ചാൽ (എയർലൈനിന്റെ ക്യാരി ഓൺ സൈസ് പരിധികൾ പാലിക്കുന്നു), നിങ്ങളുടെ ചെക്ക്ഡ് ലഗേജ് അലവൻസിലേക്ക് കണക്കാക്കാതെ അത് ക്യാബിൻ ബാഗേജായി എടുക്കാവുന്നതാണ്.

ബൈച്ചന്റെ കാർബൺ ഫൈബർ ഫോൾഡിംഗ് വീൽചെയറിന് (ബാറ്ററി ഉൾപ്പെടെ) 15 കിലോഗ്രാം ഭാരം മാത്രമേ ഉള്ളൂ, 970×530×270 mm വരെ മടക്കാവുന്നതുമാണ് - എയർ ചൈന, ചൈന സതേൺ, ലുഫ്താൻസ, ഡെൽറ്റ തുടങ്ങിയ പ്രധാന കാരിയറുകളുടെ കാരി ഓൺ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു. 100 Wh ഏവിയേഷൻ ഗ്രേഡ് ലിഥിയം ബാറ്ററിയും ഇതിനുണ്ട്, ഇത് പുതിയ സംവിധാനത്തിന് കീഴിലുള്ള ഏറ്റവും യാത്രാ സൗഹൃദ മോഡലുകളിൽ ഒന്നാക്കി മാറ്റുന്നു.

ബൈച്ചെൻ പ്രവർത്തനത്തിൽ: അനുസരണം ലളിതമാക്കുന്നു

യാത്രയെ നിയന്ത്രിക്കുകയല്ല, നടപടിക്രമങ്ങൾ മാനദണ്ഡമാക്കുകയും വ്യക്തമാക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് പുതിയ നിയന്ത്രണത്തിന്റെ കാതലായ ലക്ഷ്യം. ബൈച്ചെൻ അതിന്റെ എല്ലാ ഭാരം കുറഞ്ഞ ഉൽപ്പന്ന ലൈനുകളിലും വായുസഞ്ചാരമുള്ള രൂപകൽപ്പന സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ "തത്സമയ നിയമ വ്യാഖ്യാനം - ഉൽപ്പന്ന പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ - ഡോക്യുമെന്റ് ജനറേഷൻ - എയർലൈൻ ആശയവിനിമയം" എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു പൂർണ്ണ സേവന ശൃംഖല നിർമ്മിച്ചിട്ടുണ്ട്. 2026-ലോ അതിനുശേഷമോ വീൽചെയറുമായി പറക്കാൻ നിങ്ങൾ പദ്ധതിയിടുകയാണെങ്കിൽ, "ഏവിയേഷൻ കംപ്ലയൻസ് സെൽഫ് ചെക്ക് ടൂൾ" ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് ബൈച്ചെന്റെ ഔദ്യോഗിക വെബ്‌സൈറ്റ് സന്ദർശിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ ഞങ്ങളുടെ 24/7 യാത്രാ പിന്തുണാ ഹോട്ട്‌ലൈനിൽ വിളിക്കുക. ഒരു സ്റ്റോപ്പിൽ പ്രഖ്യാപന പ്രക്രിയ പൂർത്തിയാക്കാൻ ഞങ്ങൾ നിങ്ങളെ സഹായിക്കും.

ഓരോ പറന്നുയരലും മനസ്സമാധാനത്തോടെ - അതാണ് ബൈച്ചെൻ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് നൽകുന്ന വാഗ്ദാനം.

 നിങ്ബോ ബൈച്ചെൻ മെഡിക്കൽ ഡിവൈസസ് കമ്പനി, ലിമിറ്റഡ്,

+86-18058580651

Service09@baichen.ltd

www.bcwheelchair.com