ഓരോ പക്ഷാഘാത രോഗിയുടെയും ജീവിതത്തിൽ വീൽചെയർ ഒരു അത്യാവശ്യ ഗതാഗത മാർഗമാണ്. അതില്ലാതെ, നമുക്ക് ഒരു ഇഞ്ച് പോലും നീങ്ങാൻ കഴിയില്ല, അതിനാൽ ഓരോ രോഗിക്കും അത് ഉപയോഗിക്കുന്നതിൽ അവരുടേതായ അനുഭവം ഉണ്ടായിരിക്കും. വീൽചെയറുകളുടെ ശരിയായ ഉപയോഗവും ചില കഴിവുകൾ നേടിയെടുക്കുന്നതും ജീവിതത്തിൽ നമ്മുടെ സ്വയം പരിചരണ നിലവാരത്തെ വളരെയധികം സഹായിക്കും. വൈകല്യമുള്ളവരോ വീൽചെയറുകൾ മാത്രം ഉപയോഗിച്ച് ജീവിക്കാൻ കഴിയുന്ന പരിമിതമായ ചലനശേഷിയുള്ളവരോ അവരുടെ ദൈനംദിന ജീവിതത്തിന്റെ വലിയൊരു ഭാഗം വീൽചെയറുകളിൽ ചെലവഴിക്കുന്നു, അതിനാൽ അവർ വീൽചെയറുകളുടെ സുഖസൗകര്യങ്ങളിലും ദൈനംദിന പരിപാലനത്തിലും ശ്രദ്ധിക്കണം.

ദീർഘനേരം വീൽചെയറിൽ ഇരിക്കുമ്പോൾ ആദ്യം അനുഭവപ്പെടുന്നത് നിതംബത്തിന്റെ അസ്വസ്ഥതയാണ്, മരവിപ്പ് അനുഭവപ്പെടും, അതിനാൽ ഉപയോക്താവ് സീറ്റ് കുഷ്യന്റെ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ പരിഗണിക്കണം, അതിൽ കട്ടിയുള്ള ഒരു കുഷ്യൻ ഉണ്ടാക്കുക എന്നതാണ് ഏറ്റവും എളുപ്പമുള്ള മാർഗം. കുഷ്യൻ നിർമ്മിക്കാൻ, നിങ്ങൾക്ക് കാർ സീറ്റ് കുഷ്യന്റെ സ്പോഞ്ച് ഉപയോഗിക്കാം (ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയും നല്ല ഇലാസ്തികതയും). വീൽചെയർ സീറ്റ് കുഷ്യന്റെ വലുപ്പത്തിനനുസരിച്ച് സ്പോഞ്ച് മുറിക്കുക. ആദ്യം സ്പോഞ്ചിന്റെ പുറത്ത് ഒരു പ്ലാസ്റ്റിക് ബാഗ് ഇടുക. ലെതർ ജാക്കറ്റ് ഒറ്റയടിക്ക് തുന്നിച്ചേർക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ, തുണിയുടെ ഒരു അറ്റം എളുപ്പത്തിൽ നീക്കം ചെയ്യാനും കഴുകാനും സിപ്പർ ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഈ കട്ടിയുള്ള പാഡ് ഉപയോഗിച്ച്, നിതംബത്തിലെ മർദ്ദം വളരെയധികം കുറയ്ക്കും, ഇത് ബെഡ്‌സോറുകൾ ഉണ്ടാകുന്നത് തടയാനും കഴിയും. വീൽചെയറിൽ ഇരിക്കുമ്പോൾ താഴത്തെ പുറകിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് താഴത്തെ പുറകിൽ വേദന അനുഭവപ്പെടും. നാഡിക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചതിനാൽ, പിസോസ് പേശിയുടെ ശക്തി വളരെയധികം കുറയും, ഉയർന്ന സ്ഥാനങ്ങളിലുള്ള രോഗികൾക്ക് പോലും അത് നഷ്ടപ്പെടും. അതിനാൽ, എല്ലാ രോഗികളിലും താഴത്തെ പുറകിലെ വേദന നിലനിൽക്കും. വേദനയ്ക്ക് ഉചിതമായ ആശ്വാസം നൽകുന്ന ഒരു രീതിയുണ്ട്, അതായത്, അരക്കെട്ടിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് ഒരു ചെറിയ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള തലയണ ഇടുക, ഏകദേശം 30 സെന്റീമീറ്റർ വലിപ്പവും 15 മുതൽ 20 സെന്റീമീറ്റർ വരെ കനവും ആകാം. ഈ തലയണ താഴത്തെ പുറകിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത് വേദന വളരെയധികം കുറയ്ക്കും, ഉദാഹരണത്തിന് നിങ്ങൾക്ക് താൽപ്പര്യമുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ബാക്ക് പാഡും ചേർക്കാം, രോഗികൾക്കും സുഹൃത്തുക്കൾക്കും ഇത് പരീക്ഷിക്കാം.

വീൽചെയറിന്റെ ദൈനംദിന അറ്റകുറ്റപ്പണികളും വളരെ പ്രധാനമാണ്. നന്നായി പരിപാലിക്കുന്ന വീൽചെയർ നമുക്ക് സ്വതന്ത്രമായും സുഖകരമായും സഞ്ചരിക്കാൻ സഹായിക്കും. വീൽചെയറിൽ പ്രശ്നങ്ങൾ നിറഞ്ഞിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അതിൽ ഇരിക്കുന്നത് തീർച്ചയായും അസ്വസ്ഥതയുണ്ടാക്കും. വീൽചെയർ പരിപാലിക്കുമ്പോൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട നിരവധി ഭാഗങ്ങളുണ്ട്: 1. ബ്രേക്ക്, ബ്രേക്ക് ഇറുകിയതല്ലെങ്കിൽ, അത് അസൗകര്യമുണ്ടാക്കുക മാത്രമല്ല, അപകടകരവുമാണ്, അതിനാൽ ബ്രേക്ക് ഉറച്ചതായിരിക്കണം. , വീൽചെയറിനെ നിയന്ത്രിക്കാൻ നമുക്ക് ഒരേയൊരു ഉപകരണം ഹാൻഡ് വീൽ മാത്രമാണ്, അതിനാൽ പിൻ ചക്രവുമായുള്ള ഫിക്സേഷൻ ഉറച്ചതായിരിക്കണം; 3. പിൻ ചക്രം, പിൻ ചക്രം ബെയറിംഗിൽ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതുണ്ട്, വീൽചെയർ ദീർഘനേരം ഉപയോഗിക്കുന്നു, ബെയറിംഗ് അയയും, പിൻ ചക്രം ഇളകാൻ കാരണമാകുന്നു, നടക്കുമ്പോൾ ഇത് വളരെ അസൗകര്യമുണ്ടാക്കും, അതിനാൽ നിങ്ങൾ പതിവായി ഫിക്സിംഗ് നട്ട് പരിശോധിക്കുകയും ലൂബ്രിക്കേഷൻ സുഗമമാക്കുന്നതിന് ബെയറിംഗിൽ പതിവായി വെണ്ണ പുരട്ടുകയും വേണം, കൂടാതെ ടയർ വായു നിറഞ്ഞതായിരിക്കണം, ഇത് പ്രവർത്തനത്തിന് സഹായകമാകുക മാത്രമല്ല, വൈബ്രേഷൻ കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും; 4. ചെറിയ ചക്രങ്ങൾ, ചെറിയ ചക്രങ്ങൾ ബെയറിംഗിന്റെ ഗുണനിലവാരവും പ്രവർത്തനത്തിന്റെ സൗകര്യവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ ബെയറിംഗ് പതിവായി വൃത്തിയാക്കുകയും വെണ്ണ പുരട്ടുകയും ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്; 5. വ്യത്യസ്ത വീൽചെയറുകളിലെ പെഡലുകൾ, പെഡലുകൾ എന്നിവ രണ്ട് തരങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: ഫിക്സഡ്, അഡ്ജസ്റ്റബിൾ, എന്നാൽ ഏത് തരം ആയാലും, അവ സ്വന്തം സുഖസൗകര്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ക്രമീകരിക്കണം. വേണം. വീൽചെയർ ഉപയോഗിക്കുന്നതിൽ ചില കഴിവുകളുണ്ട്, അത് മാസ്റ്റേറിംഗിന് ശേഷം നമ്മുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് വളരെയധികം സഹായകമാകും. ഏറ്റവും അടിസ്ഥാനപരവും സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നതുമായ അഡ്വാൻസ് വീൽ ആണ്. ഒരു ചെറിയ തടസ്സമോ ചവിട്ടുപടിയോ നേരിടുമ്പോൾ, നമ്മൾ ശക്തമായി മുകളിലേക്ക് പോയാൽ വീൽചെയർ തകർക്കാൻ കഴിഞ്ഞേക്കില്ല. ഈ സമയത്ത്, നമ്മൾ മുൻ ചക്രം ഉയർത്തി തടസ്സം മറികടന്നാൽ മതി, പ്രശ്നം പരിഹരിക്കപ്പെടും. ചക്രം മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്ന രീതി ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതല്ല, കൈ ചക്രം പെട്ടെന്ന് മുന്നോട്ട് തിരിയുന്നിടത്തോളം, മുൻ ചക്രം ജഡത്വം കാരണം ഉയർത്തപ്പെടും, പക്ഷേ അത് പിന്നിലേക്ക് തിരിയുന്നത് തടയാൻ ബലം നിയന്ത്രിക്കണം.

താഴെ നമ്മൾ പലപ്പോഴും നേരിടുന്ന നിരവധി സാഹചര്യങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള വിശദമായ ആമുഖം ഞാൻ നൽകും: തടസ്സം മറികടക്കൽ. നമ്മൾ പുറത്തു പോകുമ്പോൾ, നമുക്ക് പലപ്പോഴും ചെറിയ വരമ്പുകളോ ചെറിയ കുഴികളോ നേരിടേണ്ടിവരുന്നു, മുൻ ചക്രം ചെറുതായതിനാൽ കടന്നുപോകാൻ പ്രയാസമാണ്. പടികൾ കയറുക: നിങ്ങൾ പുറത്തേക്ക് പോകുമ്പോൾ, റോഡിന്റെ വശത്ത് അടിസ്ഥാനപരമായി ഒറ്റ പടികൾ ഉണ്ട്. ചക്രം മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നതിൽ നിങ്ങൾക്ക് വൈദഗ്ദ്ധ്യം ലഭിച്ചാൽ നിങ്ങൾക്ക് മുകളിലേക്ക് പോകാം. ആദ്യം ചക്രം പടികളുടെ മുകളിലേക്ക് നീക്കുക, തുടർന്ന് ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം മുന്നോട്ട് നീക്കാൻ മുന്നോട്ട് കുനിക്കുക, തുടർന്ന് ഇരിക്കുന്ന സ്ഥാനം പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ പിൻ ചക്രം മുകളിലേക്ക് കൊണ്ടുവരാൻ കൈ ചക്രം തിരിക്കുക, എന്നാൽ പിൻ ചക്രം തിരിക്കാൻ പിൻ പാഡിൽ ചാരിയിരിക്കരുത്, ഇത് വീൽചെയറിനെ പിന്നിലേക്ക് എളുപ്പത്തിൽ നീക്കും. പിന്നീട് മറിഞ്ഞു. പടികളുടെ ഉയരം ഏകദേശം പത്ത് സെന്റീമീറ്ററായിരിക്കണം. പത്ത് സെന്റീമീറ്ററിൽ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, പിൻ ചക്രത്തിൽ കയറാൻ ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കും. പടികൾ ഇറങ്ങുന്നതിന്റെ അവശ്യകാര്യങ്ങൾ മുകളിലുള്ളതിന് സമാനമാണ്, പടികൾ പിന്നിലേക്ക് മാറ്റാൻ കഴിയും. മുകളിലേക്ക്: ഇത് ഒരു വലിയ വീൽചെയറാണെങ്കിൽ, ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം കൂടുതൽ മുന്നോട്ട് ആയിരിക്കും, മുകളിലേക്ക് പോകാൻ എളുപ്പമായിരിക്കും. വീൽചെയർ ചെറുതാണെങ്കിൽ, ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം മധ്യത്തിലാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ മുകളിലേക്ക് പോകുമ്പോൾ വീൽചെയർ പിന്നിലേക്ക് ഉരുളുന്നത് അനുഭവപ്പെടും, അതിനാൽ നിങ്ങൾ മുകളിലേക്ക് പോകുമ്പോൾ ചെറുതായി കുനിഞ്ഞിരിക്കണം. അല്ലെങ്കിൽ മുകളിലേക്ക് തിരികെ കയറണം. എപ്പോൾവീൽചെയർ ഉപയോഗിക്കുന്നു, മുൻ ചക്രം ഒഴിവാക്കുന്ന ഒരു സാങ്കേതിക ചലനമുണ്ട്, അതായത്, ചക്രം മുന്നോട്ട് പോകുമ്പോൾ, ശക്തി വർദ്ധിക്കുന്നു, മുൻ ചക്രം ഉയർത്തുന്നു, ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം പിൻ ചക്രത്തിൽ വീഴുന്നു, വീൽചെയർ നൃത്തം പോലെ സന്തുലിതാവസ്ഥ നിലനിർത്താൻ കൈ ചക്രം മുന്നോട്ടും പിന്നോട്ടും തിരിക്കുന്നു. ഈ പ്രവർത്തനത്തിന് പ്രായോഗിക പ്രാധാന്യമില്ല, ഇത് മറിച്ചിടാൻ പ്രയാസകരവും എളുപ്പവുമാണ്, അതിനാൽ അത് ചെയ്യാതിരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക. നിങ്ങൾ ഇത് പരീക്ഷിക്കേണ്ടിവന്നാൽ, അതിനെ സംരക്ഷിക്കാൻ നിങ്ങളുടെ പിന്നിൽ ആരെങ്കിലും ഉണ്ടായിരിക്കണം. ഞാൻ മുമ്പ് ഈ ചലനം പരിശീലിച്ചിട്ടുണ്ട്, പ്രധാന കാര്യം റൗണ്ട് മുന്നോട്ട് പോകുമ്പോൾ ശക്തി മിതമായിരിക്കണം, അതുവഴി അത് സ്ഥാനത്ത് തുടരാനും സന്തുലിതാവസ്ഥ നിലനിർത്താനും കഴിയും.